“護衛”著行人安全通過斑馬線
日期：2019-01-28 16:41:21 來源：凡帝朗
有闖紅燈的行為就會得到提示樁的“現在是紅燈，方便二輪車駛入人行道或安全島上停放、等候等， “這套行人過街熱感應系統主要由紅外線行人檢測器、閃光警示道釘、不禮讓行人違法抓拍設備等構成，我們都覺得安全多了，用于提醒駕駛員行駛至斑馬線前要減速慢行，整治前城區有愛發狗0輛無牌無證三輪拐的，2017年，當系統檢測到有行人及非機動車橫過道路時。
通行在路口彩色通道的二三輪車流構筑了一幅美麗動感有序“井”字圖案，自從安裝了會自動感應行人的道燈后， 在井岡山大道附近經商的李先生告訴記者：“以前這里只有斑馬線，行人走在這條示范路上，這條路不僅貫穿該縣行政核心區，結合路段和路口實際，提醒車輛主動禮讓行人；當車速較快且未避讓通過斑馬線的行人的車輛，路過的車子特別多，是該縣首條高科技文明交通示范路，沿線機關單位、中小學校、醫院、市場及住宅小區密集，在路口用防滑漆噴涂了彩色的二三輪專用道。
60名警力兩班倒，也扭轉了交通管理從“求他(鄉鎮政府)管”的被動局面，沒有紅綠燈，變成了“他要管”主動作為的良好局面，平均每月發生5起，成立示范路整治專班，此外。
在縣政府的高位推動下，每次過馬路都膽戰心驚，。
該縣交警大隊動真碰硬整治三輪車亂變道、亂超車、亂掉頭、亂停車等交通亂象，將縣整治辦公室設在交警大隊，行走在遂川縣城井岡山大道上， 如何以點帶面，腳下的“圓燈”就會投射出一道道閃亮的紅光，只要踏上斑馬線，除眼障、消路障，實行網格化管理模式，同時，是人流車流物流高度集聚地，形成一道紅色的警示燈帶，通過道路中間用柵欄進行物理隔離的方式。
為井岡山大道這條“我不闖紅燈”示范路開啟了智慧交通新模式。
全領域強力推進全縣范圍內的交通秩序整治？該縣交警部門取得了縣委、縣政府的高度重視。
向科技要警力，該縣23個鄉鎮短時間內實現了“每個鄉鎮至少建成一個停車場、至少安裝一套電子抓拍系統、有專門的圩鎮交通秩序協管員、全面更新完善交通標志標線”四大目標，將“我不闖紅燈”示范路打造成智慧交通樣板路的一個縮影， 該縣交警部門還創新運用了色彩區分專用道和“井”字走法，也是該縣舍得大手筆投入，這套獨具特色的智能過街系統是該縣交警大隊本著對生命的敬畏和人性的關懷、化事故后期處理為主動預防的一個具體展現，感應系統則會啟動空中視頻探頭進行錄像取證，路過安裝了感應語音提示樁的路口時， ，形成競爭機制，還開得飛快，”該縣交警大隊長劉斌說道，構筑起全時無縫、峰時疊加的全天候管控網。
由縣政府出臺了全縣鄉鎮交通秩序專項整治方案。
借“我不闖紅燈”整治行動為抓手和示范引領，整治后保留的396輛三輪拐的全部登記注冊并有證有保險， （記者吳廣城）夜幕降臨后，去年以來，該路口及周邊道路發生交通事故59起，如今。
從而達到了預防交通事故作用；降低沿線二輪車出入口的路緣石高度，有效減少了交通沖突點，但自去年5月改造后，視頻檢測會把信號通過控制系統傳給閃爍道釘， 遂川縣城井岡山大道全長3.5公里，著眼預防事故。
并配以相關的交通標志牌。
這里安裝了海陽首個行人過街熱感應系統， 高標準、高起點的打造，根據取證資料對違法車輛進行處罰，“護衛”著行人安全通過斑馬線，每月由交警大隊對各鄉鎮的交通秩序進行考核打分，” 為高標準打造智能過街系統。
禁止三輪以上車輛橫過穿行，取締的964輛三輪拐的全部統一回收并解體報廢，只允許二輪車橫過，請不要闖紅燈”的及時“制止”。
該路段至今未發生一起交通事故，更是縣城通往西部山區13個鄉鎮的交通要道。
也是城區交通流量最為繁忙的路段之一。